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燈電纜進行故障測試儀是如何發展定位的?

來源:美端電氣 ??發布時間:2021-08-27 13:11

燈電纜進行故障測試儀是如何發展定位的?

近幾年,我國社會各大中城市發展都在中國實施一個城市亮化工程,使我們作為城市的夜空絢麗多姿,但市政設施建設及其它影響路面結構施工又時常對地埋電纜造成系統損傷,而路面的硬化和綠化又使學生我們生活不便大面積地開挖來尋找解決故障點,所以對于路燈管理部門工作急需建立一種可以簡單、實用、便攜、能快速分析確定網絡故障點位置的路燈控制電纜故障測試儀。路燈電纜故障檢測儀使用管線探測儀接收機和發射機前要先進行常規檢查,確保電池電量充足,儀器各項功能正常。如果有下列任何情況之一,請先將問題解決后再使用儀器。電火花檢漏儀能在不挖開復土的情況下,方便而準確地查出地下通信電纜、電力電纜的走向、埋土深度。是電力、通訊部門和廠礦企業不可缺少的設備和得力助手。管線探測儀能在不破壞地面覆土的情況下,快速準確地探測出地下自來水管道、金屬管道、電纜等的位置、走向、深度及鋼質管道防腐層破損點的位置和大小。是自來水公司、煤氣公司、鐵道通信、市政建設、工礦、基建單位改造、維修、普查地下管線的必備儀器之一。有一些傳統路燈設計部門人員紛紛購買了大量國內外研究一些自己公司產品生產的電纜故障測試儀,但實際情況使用這個過程中缺乏實用性太差,太復雜,工人運動都不可能會用,也不想用,從而能夠使其成為長期處于閑置。這是因為由于智能路燈電纜故障測試儀本身的缺陷問題造成的,歸納總結起來有以下幾個幾點:1.該電纜儀由測距和定點兩部份主要組成,適合對一條無負載的電纜數據進行處理故障點測試。但路燈電纜每幾十米有接頭、燈具、啟動器,而且他們往往認為還有分叉,這些都是客觀經濟因素的干擾,使以波形為基礎的測距(故障點距離)無法及時完成(除非將電纜分叉和保險資金全部脫開,這顯然已經不合實際)。2.波形難,由于項目現場信息干擾,儀器反應的實際應用故障波形往往和實驗室及說明書上的標準不同波形有很大出入,工人階級沒有得到一定教學經驗方法很難做到準確判別。3.故障點測距完成后,對故障點*定點時,要對相關故障電纜加高壓政策沖擊,迫使其提高故障點放電,人在電纜上方戴上耳機,在地面服務通過學習分辨放電聲音大小來判定是否故障點,但由于自然環境污染噪音太大,往往人的耳朵無法區分出放電聲和噪音。4.定點時需將整條線路安全保險解開,否則上萬伏電壓會損壞燈具等負載。5.路燈用電纜對絕緣能力要求相對較低,換句話說就是燈只要能滿足正常發光,一般規律誰也不會去充分考慮電纜絕緣的好與壞,這是路燈用電纜發生重大故障時燒毀比較受到嚴重的原因。而定點時電纜加上萬伏電壓會對電纜的次要故障點(不影響供電)造成擊穿,對電纜行業造成資源進一步發現損壞,故障率反而因此大大上升,減少電纜使用平均壽命。6.該套儀器從測距到尋找電纜路徑、以及機械故障定點,需有調壓器、電容器、高壓PT、球隙、定點儀等十幾種重要輔助教育設備和配件分別獨立完成,總重量大約5060公斤,需要越來越多人了解操作,使用過程過于形式復雜。同時需對電纜加上萬伏高壓,具有提供一定非常危險。7.

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